ZFS 4T 10w50 Huile Moteur Moto 4 temps est une huile de moteur entièrement synthétique à 4 temps pour des performances maximales, offrant une excellente résistance à l’oxydation et une protection contre l’usure des soupapes. Il a été spécialement développé pour une utilisation sur route et sur piste dans les motos refroidies à l’air et à l’eau. Spécialement conçue pour les motos et diffère de nombreuses huiles qui ont été rebaptisées par rapport à celles conçues uniquement pour les voitures. Cette huile convient également aux scooters et VTT. Dépasse JASO MA2.
Millers huile de rinçage transmission est un traitement à base d’huile conçu pour éliminer les débris et les contaminants dans la boîte de vitesses et le système de transmission.
Millers CRX 75W80 NT+ huile de transmission de compétition convient aux transmissions manuelles, synchronisées, non synchronisées, boîtes de vitesses séquentielles, boîtes-ponts qui nécessitent des performances API GL-4 ou GL-5.
Recommandé pour les transmissions modernes où une huile entièrement synthétique est spécifiée, en particulier pour les courses de haute performance et les applications sur piste. Transmissions Hewland, Xtrac, Glebe, ZF, Tran X, Elite et Samsonas.
Millers XF Premium MTF 75w90 Huile Transmission, entièrement synthétique (100%), formulée à l’aide de la dernière technologie pour les boîtes de vitesses manuelles nécessitant une viscosité de 75w90 et spécifiée par le fabricant d’équipement d’origine.
Millers XF Premium ATF CVT est un liquide de transmission automatique OEM conçu pour être utilisé dans les boîtes de vitesses CVT. Principalement pour les véhicules européens, asiatiques et américains.
Millers XF Premium MTF 75w80 Huile Transmission, entièrement synthétique (100%), formulée à l’aide de la dernière technologie pour les boîtes de vitesses manuelles nécessitant une viscosité de 75w80 et spécifiée par le fabricant d’équipement d’origine.
Millers TRX Synth 75w80 GL5 Huile Transmission, entièrement synthétique, incorporant des additifs extrême pression (EP) pour offrir une protection maximale et une économie de carburant. Pour une utilisation lorsqu’une huile synthétique 75w80 est requise et spécifiée par le fabricant d’équipement d’origine, dans les boîtes de vitesses manuelles et les essieux où une huile de transmission de haute performance est requise.
ZFS 10w40 Huile Moteur Moto 4 temps est une huile de moteur entièrement synthétique à 4 temps pour des performances maximales, offrant une excellente résistance à l’oxydation et une protection contre l’usure des soupapes. Il a été spécialement développé pour une utilisation sur route et sur piste dans les motos refroidies à l’air et à l’eau. Spécialement conçue pour les motos et diffère de nombreuses huiles qui ont été rebaptisées par rapport à celles conçues uniquement pour les voitures. Cette huile convient également aux quads et motos cross. Dépasse JASO MA2.
Ginetta Tech 75w90 Huile Boîte à Glissement Limité (GL4/GL5) est une huile de transmission de haute performance qui a été spécialement formulée pour les Ginettas G55 et a été développée par Millers Oils. Ce produit utilise leur technologie à faible frottement NANODRIVE, leader de l’industrie, avec des fluides orange pour refléter la marque emblématique de Ginetta.
Ginetta Tech 75w90 Huile Boîte de Vitesses (GL4/GL5) est une huile de transmission de haute performance qui a été spécialement formulée pour les voitures Ginetta et a été développée par Millers Oils en utilisant leur technologie à faible frottement NANODRIVE, leader de l’industrie, avec des fluides orange pour refléter la marque emblématique de Ginetta. Cette huile offre une protection optimale des engrenages, même dans des conditions de sport automobile difficiles.
Millers TRX Semi Synthétique 75w90 Huile de Transmission GL4 et GL5 est une huile de transmission semi-synthétique incorporant des additifs extrême pression (EP). Pour une utilisation dans les boîtes de vitesses manuelles des voitures et des petites camionnettes où une spécification API GL4 / GL5 est requise.
Millers CRX 75W90 NT+ Huile de Transmission Compétition est une huile de transmission 100% synthétique incorporant une nouvelle chimie additive «Nano Technology» (NT+) pour réduire considérablement le frottement interne et les pertes de puissance. Huiles de transmission de compétition, disponibles en différentes viscosités et formulées en utilisant une combinaison unique de chimie améliorée et d’additifs NANODRIVE pour réduire massivement le frottement par rapport à une huile standard.
