• Millers Classique Huile Pont EP 85W140 GL5

    Millers Classique Huile Pont EP 85W140 GL5

    14.99€

    Millers Classique Huile Pont EP 85W140 GL5, à base minérale, extrême pression SAE 85w140 avec des additifs de performance.  Convient pour une utilisation dans les transmissions et ponts hypoïdes nécessitant des lubrifiants extrême pression (EP) et la spécification GL5 offrant des performances supérieures.  Adapté pour les métaux jaunes car ce produit ne contient pas d’additifs agressifs pour les métaux jaunes.

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  • Promo ! Millers Classique Huile Pont EP 90 GL5

    Millers Classique Huile Pont EP 90 GL5

    15.99€

    Millers Classique Huile Pont EP 90 GL5 pour les transmissions et ponts hypoïdes, avec un chargement très élevé. Adapté pour les métaux jaunes car ce produit ne contient pas d’additifs agressifs pour les métaux jaunes.

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  • Millers Classique Huile Minérale Boite de Vitesse EP 140 GL4

    Millers Classique Huile Minérale Boite de Vitesse EP 140 GL4

    16.99€

    Millers Classique Huile Minérale Boite de Vitesse EP 140 GL4 est une huile minérale (raffinée au solvant) de haute qualité pour les transmissions.  Contient des additifs EP (pression extrême) pour des boites des vitesses, ponts coniques et hypoïdes avec un chargement léger, qui n’attaque pas les métaux jaunes.

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  • Millers Huile Classique Boite de Vitesses EP 80W90 GL4

    Millers Huile Classique Boite de Vitesses EP 80W90 GL4

    15.99€

    Millers Huile Classique Boite de Vitesses EP 80W90 GL4 est une huile minérale EP de haute qualité, dépassant API GL4, pour les transmissions des véhicules et motos anciennes.  Contient des additifs EP (pression extrême) pour des boites des vitesses, et également adapté pour les métaux jaunes.  Aussi ideal pour les boîtes de vitesses avec surmultipliée.

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  • Millers Glissement Limité 90 GL5 huile de transmission

    Millers Glissement Limité 90 GL5 huile de transmission

    17.99€

    Millers Glissement Limité 90 GL5 huile de transmission est une huile hypoide pour les transmissions avec additifs EP et des modificateurs de friction.  Pour une utilisation dans les essieux des véhicules qui intègrent à glissement limité.

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