20th octobre 2018
Can An Oil Change Really Increase Power

Une vidange d’huile peut-elle réellement augmenter le pouvoir?

Can an oil change really increase power? En ce qui concerne la technologie de friction, c’est possible. Vous voulez la preuve? Nous avons soumis notre CFS […]
19th octobre 2018
Utilisation d'huiles synthétiques dans les voitures classiques

Utilisation d’huiles synthétiques dans les voitures classiques

Utilisation d’huiles synthétiques dans les voitures classiques Le souci d’utiliser des huiles synthétiques dans vos véhicules classiques ont disparu, ou du moins à la gamme Millers […]
1st août 2018
Comment Puis Je Protéger Mon Moteur Reconstruit?

Comment Puis Je Protéger Mon Moteur Reconstruit?

Comment Puis Je Protéger Mon Moteur Reconstruit? est une question qu’on nous pose régulièrement. La construction du moteur doit être faite correctement avec les bonnes pièces […]
2nd mars 2018
FJHRA Newsflash 2012/13 - les additifs classique de carburant de Millers Oils ont approuvé par FBHVC

Comment les additifs carburant (VSPe Power Plus, VSPe, EPS) fonctionnent contrer les problèmes d’accumulation d’eau dans le carburant?

Il n’y a aucun additif n’empêche l’accumulation d’eau, mais il pourrait y en avoir, mais cela présente des inconvénients. Le bioéthanol contient environ 750 ppm d’eau […]
2nd mars 2018
Millers Classic Millerol M30 monograde oil without detergents

Quelle est la viscosité d’une huile?

La viscosité est une mesure de l’épaisseur d’une huile. La viscosité (épaisseur) de l’huile à basse et haute température est mesurée sur une échelle déterminée par […]
2nd mars 2018
Quelle est la différence entre une huile minérale et synthétique?

Quelle est la différence entre une huile minérale et synthétique?

Les deux types commencent avec huile brut. L’huile minérale est obtenue directement à partir du processus de raffinage, tandis que les huiles synthétiques sont soumises à […]
2nd mars 2018
Millers Classique 20W50 Minérale Huile Moteur

Qu’est-ce qu’une huile multigrade?

Les huiles multigrades ont été développées dans les années 1960 et ont de nombreux formats différents (20W50, 20W60 etc.). Avant cela, toutes les huiles étaient des […]
28th février 2018
Plusieurs stations service en France vendent que SP95-E10. Le SP-98 va-t-il également passer à une version E10?

Plusieurs stations service en France vendent que SP95-E10. Le SP-98 va-t-il également passer à une version E10?

Oui, ça va arriver (passer au SP contenant de l’éthanol), la tendance est d’augmenter la teneur en bio, mais nous ne sommes pas sûrs si cela […]
28th janvier 2018
Quelle huile 2 temps dois-je utiliser pour mon moto de compétition?

Quelle huile 2 temps dois-je utiliser pour mon moto de compétition?

Millers KR2T est une huile 2 temps, minérale appropriée pour les motos et karts de compétition.  Il augmente l’étanchéité / compression sur les alésages ce qui […]