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Millers CRX 75W80 NT+ huile de transmission de compétition convient aux transmissions manuelles, synchronisées, non synchronisées, boîtes de vitesses séquentielles, boîtes-ponts qui nécessitent des performances API GL-4 ou GL-5.
Recommandé pour les transmissions modernes où une huile entièrement synthétique est spécifiée, en particulier pour les courses de haute performance et les applications sur piste. Transmissions Hewland, Xtrac, Glebe, ZF, Tran X, Elite et Samsonas.
Millers CFS 0W30 NT+ est recommandé pour les moteurs de compétition où une puissance maximale est nécessaire, idéal pour les qualifications avec la puissance et les performances nécessaires pour terminer une épreuve de course ardue.
Millers Liquide de Frein Compétition 320 Plus est conçu pour les systèmes de freinage de course et de haute performance où un fluide non minéral est requis et où des températures de freinage élevées sont rencontrées.
Ce liquide de frein a une formulation DOT 4 aux performances étendues qui convient à une utilisation en compétition.
Millers Classique Huile Amortisseur 46 est une huile minérale, SAE 15, conçue pour fournir des caractéristiques de compétition. Convient pour l’appoint ou le remplacement complet du liquide dans les amortisseurs ou les fourches de moto.
Ginetta Tech 300 Plus Liquide de Frein Compétition a un point d’ébullition sec très élevé d’au moins 310°C. Il offre une résistance exceptionnelle au blocage de la vapeur et une bonne compressibilité pour une meilleure freinage. Utiliser comme reçu pour les systèmes de freinage de course et de haute performance où un fluide non minéral est requis et des températures de freinage élevées. Formulation DOT 4+ à performances étendues, adaptée aux voitures de route hautes performances, à une utilisation sur piste et en compétition.
Ginetta Tech 75w90 Huile Boîte à Glissement Limité (GL4/GL5) est une huile de transmission de haute performance qui a été spécialement formulée pour les Ginettas G55 et a été développée par Millers Oils. Ce produit utilise leur technologie à faible frottement NANODRIVE, leader de l’industrie, avec des fluides orange pour refléter la marque emblématique de Ginetta.
Ginetta Tech 75w90 Huile Boîte de Vitesses (GL4/GL5) est une huile de transmission de haute performance qui a été spécialement formulée pour les voitures Ginetta et a été développée par Millers Oils en utilisant leur technologie à faible frottement NANODRIVE, leader de l’industrie, avec des fluides orange pour refléter la marque emblématique de Ginetta. Cette huile offre une protection optimale des engrenages, même dans des conditions de sport automobile difficiles.
Cette huile Ginetta Tech 10w60 Huile Moteur entièrement synthétique est recommandée pour une utilisation dans les moteurs de compétition Ginetta G55. Les moteurs G55 sont soumis à de fortes sollicitations pendant la course et nécessitent une huile moteur unique. Cette huile a été développée avec une formulation unique de triple ester qui agit en synergie pour améliorer considérablement les performances, telles que des caractéristiques anti-usure élevées et un frottement ultra faible.
Millers CRX 75W90 NT+ Huile de Transmission Compétition est une huile de transmission 100% synthétique incorporant une nouvelle chimie additive «Nano Technology» (NT+) pour réduire considérablement le frottement interne et les pertes de puissance. Huiles de transmission de compétition, disponibles en différentes viscosités et formulées en utilisant une combinaison unique de chimie améliorée et d’additifs NANODRIVE pour réduire massivement le frottement par rapport à une huile standard.
Millers CRX LS 75w90 NT+ Huile de Transmission Compétition est une huile entièrement synthétique (100%) et très fort pour les applications fortement sollicitées avec des modificateurs de friction pour des ponts à glissement limité. Intègre la chimie additive «Nano Technologie» pour réduire considérablement le frottement interne et les pertes de puissance, tout en offrant une protection supplémentaire contre les chocs au mécanisme d’engrenage. Huiles de transmission de qualité compétition disponibles en différentes viscosités et formulées en utilisant une combinaison unique de chimie améliorée et d’additifs NANODRIVE à faible frottement pour réduire massivement le frottement par rapport à une huile standard.
Millers CRX 75W140 NT+ Huile de Transmission Compétition est une huile de transmission robuste, 100% pour les applications très sollicitées. Un mélange de matières de base synthétiques et de modificateurs de viscosité stables au cisaillement. Intègre la chimie additive «Nano Technology» pour réduire considérablement le frottement interne et les pertes de puissance, combinée à des additifs extrême pression. Huiles de transmission de qualité compétition disponibles en différentes viscosités et formulées en utilisant une combinaison unique de chimie améliorée et d’additifs NANODRIVE à faible frottement pour réduire massivement le frottement par rapport à une huile standard.
Millers CRX LS 75w140 NT+ Huile de Transmission Compétition est une huile entièrement synthétique (100%) et très fort pour les applications fortement sollicitées avec des modificateurs de friction pour des ponts à glissement limité. Intègre la chimie additive «Nano Technologie» pour réduire considérablement le frottement interne et les pertes de puissance, tout en offrant une protection supplémentaire contre les chocs au mécanisme d’engrenage. Huiles de transmission de qualité compétition disponibles en différentes viscosités et formulées en utilisant une combinaison unique de chimie améliorée et d’additifs NANODRIVE à faible frottement pour réduire massivement le frottement par rapport à une huile standard.
