Millers Classique Huile Verte GL1 seront les plus proches des spécifications d’origine et sont disponibles dans les viscosités les plus lourdes (90 et 140). Sans les additifs EP (sans problème a bronze), pour les véhicules et motos anciennes et des systèmes de transmission qui excluent l’utilisation de pressions extrêmes (EP).
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