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Une huile moteur entièrement synthétique, full SAPS, destinée aux moteurs essence et diesel. Elle est dotée de la technologie NANODRIVE à faible friction pour les véhicules nécessitant une spécification A3/B4 ou A3/B3 10w50, principalement pour les véhicules européens et asiatiques à très hautes performances.
EE Performance 5w50 Huile Moteur est une huile de haute performance, ‘full SAPS’ (cendres sulfatées, phosphore et soufre), entièrement synthétique (100%), dotée de la technologie NANODRIVE à faible frottement pour une utilisation dans les moteurs à essence et diesel.
Recommandé pour les véhicules nécessitant une spécification A3/B4 or A3/B3 5w50 principalement pour les véhicules de haute performance, y compris Mercedes Benz (véhicules équipés d’un moteur AMG), Porsches, Caterhams et Fords y compris le Mustang.
Millers Trident Professional 5w40 est une huile moteur entièrement synthétique, full SAPS, adaptée aux technologies de moteur les plus récentes. Conçue pour répondre aux spécifications OEM, elle convient aux moteurs à essence et diesel.
TRX 1219M 75w90 est une huile de transmission synthétique incorporant des additifs extrême pression (EP). Pour l’utilisation dans les voitures de haute performance, les boîtes de vitesses manuelles et les ponts où une spécification API GL5 de glissement limité est requise.
Approuvé par l’OEM pour les essieux Aston Martin montés sur les véhicules à moteur V12 automatique, par exemple DB9, Rapide, Vanquish, etc.
Millers huile de rinçage transmission est un traitement à base d’huile conçu pour éliminer les débris et les contaminants dans la boîte de vitesses et le système de transmission.
XF Premium LSPI 5w30 est une huile moteur pour voitures d’essence, entièrement synthétique (100%) formulée à l’aide des dernières technologies pour une utilisation dans les moteurs essence et hybrides.
Recommandé pour les applications OEM nécessitant une viscosité 5w30, qui offre une protection contre le pré-allumage à basse vitesse (LSPI) et l’usure de la chaîne de distribution. Idéalement adapté pour Opel Vauxhall et les fabricants asiatiques tels que Honda, Lexus, Nissan, Suzuki et Toyota.
Millers XF Premium MTF 75w90 Huile Transmission, entièrement synthétique (100%), formulée à l’aide de la dernière technologie pour les boîtes de vitesses manuelles nécessitant une viscosité de 75w90 et spécifiée par le fabricant d’équipement d’origine.
Millers Liquide de Frein Compétition 320 Plus est conçu pour les systèmes de freinage de course et de haute performance où un fluide non minéral est requis et où des températures de freinage élevées sont rencontrées.
Ce liquide de frein a une formulation DOT 4 aux performances étendues qui convient à une utilisation en compétition.
Millers XF Premium ATF MV Extra est un liquide de transmission automatique destiné à être utilisé dans les boîtes de vitesses automatiques et les systèmes de direction assistée, couvrant une large gamme de spécifications du fabricant. Développé pour plusieurs véhicules. Ce produit peut également être utilisé dans certains systèmes de direction assistée.
Millers XF Premium ATF CVT est un liquide de transmission automatique OEM conçu pour être utilisé dans les boîtes de vitesses CVT. Principalement pour les véhicules européens, asiatiques et américains.
Millers liquide de direction assistée universel pour la direction assistée et les systèmes hydrauliques
Millers EE Performance 5w40 est une huile moteur de haute performance, ‘full SAPS’, entièrement synthétique (100%) pour une utilisation dans les moteurs à essence, diesel et hybrides. Dispose de la technologie NANODRIVE à faible frottement pour les véhicules nécessitant une spécification A3/B4 ou A3/B3 5w40, principalement pour les véhicules hautes performances européens et asiatiques, y compris AMG, Aston Martin, BMW, Ferrari, GM (Opel, Vauxhall, Saab) Lamborghini, Maserati, Mercedes Benz, Nissan Sport, Porsche, Renault Sport.
