Les huiles multigrades ont été développées dans les années 1960 et ont de nombreux formats différents (20W50, 20W60 etc.). Avant cela, toutes les huiles étaient des monogrades (30, 40, 50).

Cela a été rendu possible par l’invention de polymères. Les polymères sont des molécules qui se dilatent à mesure qu’elles deviennent plus chaudes. Par conséquent, une huile multigrade peut avoir la viscosité d’une SAE20 lorsqu’elle est froide et la viscosité d’une SAE50 lorsqu’elle est chaude. Cela supprime la nécessité de passer d’une huile mince en hiver à une huile plus épaisse en été.

Le nombre de 20w est la viscosité à froid et le nombre de 50 est la viscosité à 100 centigrades.

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