Tout ce dont vous avez besoin pour votre Mini de course classique !
Chez Millers Oils, nous produisons depuis longtemps tous les lubrifiants de haute qualité nécessaires à la performance de votre Mini de course classique. Demandez à nos amis de BMC Historic Racing et de Lenny’s Classic Garage ! Vous trouverez ci-dessous un récapitulatif de tous les produits dont vous pourriez avoir besoin, des lubrifiants de montage aux huiles de fonctionnement, en passant par la célèbre CTV Mini 20W-50, formulée pour le moteur et la boîte de vitesses de la Mini. N’oubliez pas de maintenir vos freins à une température optimale avec notre liquide de frein 320 Plus et votre moteur à une température basse avec l’additif Extra Cool, qui a démontré sa capacité à réduire la température de fonctionnement de plusieurs dizaines de degrés. Pour un gain de puissance, optez pour le CVL Extra, qui protège vos soupapes du retrait et augmente l’indice d’octane. Consultez toutefois les commissaires techniques au préalable en cas de règles à respecter sur circuit!
Cliquez sur les images pour accéder aux pages produits correspondantes. Vous y trouverez toutes les tailles disponibles, les prix, les spécifications techniques complémentaires et les liens vers les fiches techniques. Pour toute question technique, n’hésitez pas à nous contacter par e-mail. Nous serons ravis de vous aider. Bonne chance sur la piste !
Huile moteur Millers CTV Mini 20w50
L’huile moteur Millers CTV Mini 20W50 est une huile semi-synthétique de compétition très haute performance, conçue pour les moteurs à boîte de vitesses intégrée, comme celui de la Mini d’origine. Elle est particulièrement adaptée aux moteurs équipés d’un différentiel à glissement limité. Elle convient également à toutes les boîtes de vitesses préconisant une huile moteur 20W50. Les équipes de course de Mini classiques ne jurent que par elle !
Racing Brake Fluid – Liquide de frein de course
Le liquide de frein Motorsport Racing Brake Fluid 320 Plus est conçu pour la compétition et les systèmes de freinage haute performance exigeant un fluide non minéral et soumis à des températures de freinage élevées. Son point d’ébullition à sec est supérieur à 320 °C et sa formulation DOT 4 haute performance est adaptée à la compétition.
Competition Running In Oil – Huile de Rodage
L’huile de rodage Millers Competition Running-In Oil (anciennement CRO 10W-40) est une huile minérale multigrade.
Elle est utilisée pour le rodage des moteurs reconditionnés afin d’assurer une lubrification optimale des composants fortement sollicités, tels que le vilebrequin et la distribution.
Veuillez noter que les bidons de 1 L et 5 L sont en plastique noir, comme illustré sur la photo. Le bidon de 20 L est en plastique gris.
CVL Extra – Booster d’Octane
Le booster d’octane Millers CVL Extra (anciennement CVL Turbo) est un additif haute performance pour essence sans plomb, conçu pour optimiser les performances du moteur. Idéal pour les moteurs turbo, il lubrifie également les sièges de soupapes et améliore la combustion grâce à sa formule avancée au manganèse. Il augmente l’indice d’octane jusqu’à 4 points (40 unités) et accroît la puissance du moteur.
Competition Assembly Lubricant – Lubrifiant pour assemblage de compétition
Le lubrifiant d’assemblage Millers Competition est spécialement formulé pour les préparateurs de moteurs et de transmissions de compétition et contient une forte concentration d’additifs anti-usure. Il apporte à tout moteur ou transmission haute performance la lubrification supplémentaire indispensable lors du démarrage initial crucial.
Extra Cool – Additif Refroidissement
L’additif Millers Extra Cool est un inhibiteur de corrosion multimétallique concentré et un additif pour liquide de refroidissement, conçu pour protéger les systèmes de refroidissement des véhicules contre la corrosion et réduire les dépôts.
Ce produit peut abaisser la température de votre moteur jusqu’à 15 degrés !
Alpine Antifreeze -Extend – Red: Antigel et Liquide de Refroidissement
Le liquide de refroidissement concentré Millers Alpine Antifreeze Extend Red est un antigel et liquide de refroidissement automobile à base d’éthylène glycol, adapté à une utilisation toute l’année dans les systèmes de refroidissement de tous les moteurs à combustion interne. Sa formule utilise la technologie OAT (Organic Acid Technology). Ce produit ne contient ni nitrates, ni amines, ni phosphates, ni borates, ni silicates, ni aucun autre additif minéral.







