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huile moteur
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ZFS 2T est une huile moteur 2 temps entièrement synthétique, formulée avec des esters synthétiques et des additifs sans cendres pour assurer une protection à long terme et des performances élevées.
Mélanger à l’essence selon les recommandations des fabricants pour les systèmes essence/huile ou les systèmes d’injection de lubrifiant. Convient aux moteurs de motos, de karts et de scooters à deux temps.
ZFS 4T 10w50 Huile Moteur Moto 4 temps est une huile de moteur entièrement synthétique à 4 temps pour des performances maximales, offrant une excellente résistance à l’oxydation et une protection contre l’usure des soupapes. Il a été spécialement développé pour une utilisation sur route et sur piste dans les motos refroidies à l’air et à l’eau. Spécialement conçue pour les motos et diffère de nombreuses huiles qui ont été rebaptisées par rapport à celles conçues uniquement pour les voitures. Cette huile convient également aux scooters et VTT. Dépasse JASO MA2.
XF Premium LSPI 5w30 est une huile moteur pour voitures d’essence, entièrement synthétique (100%) formulée à l’aide des dernières technologies pour une utilisation dans les moteurs essence et hybrides.
Recommandé pour les applications OEM nécessitant une viscosité 5w30, qui offre une protection contre le pré-allumage à basse vitesse (LSPI) et l’usure de la chaîne de distribution. Idéalement adapté pour Opel Vauxhall et les fabricants asiatiques tels que Honda, Lexus, Nissan, Suzuki et Toyota.
Millers CFS 0W30 NT+ est recommandé pour les moteurs de compétition où une puissance maximale est nécessaire, idéal pour les qualifications avec la puissance et les performances nécessaires pour terminer une épreuve de course ardue.
Millers Huile 10w30 Classique Multigrade de notre gamme de produits Pistoneeze est une huile moteur semi-synthétique, multigrade SAE 10w30 de qualité supérieure, spécialement conçue pour les voitures classiques intégrant des systèmes de filtration modernes. Contient des huiles de base de haute qualité, raffinées au solvant, avec les derniers additifs de performance technologiques et des améliorants d’indice de viscosité stables au cisaillement. Formulé avec des niveaux optimaux de ZDDP (zinc/phosphore). La gamme d’huiles moteur Millers Classic a été spécialement développée pour améliorer et protéger les moteurs des véhicules vintage, vétérans et classiques.
Une huile moteur semi-synthétique pour motos à 4 temps formulée avec une combinaison d’additifs de performance de la plus haute qualité dans des huiles de base synthétiques et minérales.
Pour la lubrification des moteurs de motos, karts et scooters de 4 temps et de hautes performances spécifiant une huile de viscosité 10w40.
Recommandé pour la majorité des motos japonaises et européennes de 4 temps.
ZFS 10w40 Huile Moteur Moto 4 temps est une huile de moteur entièrement synthétique à 4 temps pour des performances maximales, offrant une excellente résistance à l’oxydation et une protection contre l’usure des soupapes. Il a été spécialement développé pour une utilisation sur route et sur piste dans les motos refroidies à l’air et à l’eau. Spécialement conçue pour les motos et diffère de nombreuses huiles qui ont été rebaptisées par rapport à celles conçues uniquement pour les voitures. Cette huile convient également aux quads et motos cross. Dépasse JASO MA2.
Cette huile Ginetta Tech 10w60 Huile Moteur entièrement synthétique est recommandée pour une utilisation dans les moteurs de compétition Ginetta G55. Les moteurs G55 sont soumis à de fortes sollicitations pendant la course et nécessitent une huile moteur unique. Cette huile a été développée avec une formulation unique de triple ester qui agit en synergie pour améliorer considérablement les performances, telles que des caractéristiques anti-usure élevées et un frottement ultra faible.
Millers Classique 10W40 Huile Moteur est un huile moteur multigrade, semi-synthétique, avec détergent modéré, offrant d’excellentes performances de valeur. Les véhicules de plus de 20 ans deviennent maintenant le véhicule de choix recherché pour les amateurs de classiques modernes. La gamme Millers classique des huiles de moteur a été spécialement développé pour améliorer et protéger les moteurs de Vintage, Veteran et Classiques.
Millers Trident 10W40 Huile Moteur Semi Synthétique est une huile moteur à haute qualité formulée pour répondre aux exigences des moteurs d’aujourd’hui. Pour utilisation dans les véhicules modernes, à essence et diesel, où l’on peut tirer parti des huiles plus légères à viscosité plus faible pour plus de puissance et l’économie de carburant. Convient pour les moteurs turbo.
Millers CFS 5W40 Synthetique Huile Moteur est une huile de compétition, moteur essence/diesel 100% synthétique. Formulé avec 100% des fluides de base synthétiques, y compris un mélange synergique de trois esters combinés avec la dernière technologie d’additif pour des performances maximales. Utilisez pour les moteurs de compétition ou des moteurs modifiés où la performance maximale est requise. La technologie des additifs de CFS 5w40 est formulé pour protéger les moteurs de compétition de haute ‘revving’. Pour une utilisation sur route rapide ou piste. Approprié pour fonctionner à 125°C, avec températures de pointe allant jusqu’à 150°C.
Millers Huile Moteur semi synthétique 20W60 Classique Sport (de la gamme Classique Pistoneeze) est une huile de haute qualité, formulée pour les propriétaires de moteurs anciennes de haute performance, les plus exigeants. Avec des caractéristiques supérieures de flux froid, une volatilité réduite, haute résistance à l’oxydation, une plus grande résistance du film et une capacité à fonctionner à des températures plus élevées que les huiles minérales. Formulée avec du ZDDP (zinc/phosphore) pour une protection maximale.
