Ici nous essayons d’expliquer quelles sont les caractéristiques et les avantages des huiles synthétiques? Comme les huiles minérales, la définition des huiles synthétiques présente des niveaux de qualité différents, mais les avantages généraux sont les suivants: Un meilleur écoulement à des températures basse permettant des huiles plus fines à fabriquer. Les concepteurs de moteurs modernes…
As with mineral oils, there are differing levels of quality within the definition of synthetic oils, but the general advantages are: Better flow at low temperatures enabling thinner oils to be manufactured. Thinner oils are required by modern engine designers to help reduce fuel consumption and emissions. Higher film strength thereby reducing wear. More stable…
Notre gamme Sport Automobile Produits Divers inclut les suivants: Liquide de Frein Compétition 300 Plus: très haut point d’ébullition sec, d’au moins 310°C, avec une résistance exceptionnelle au vapeur lock et une bonne compressibilité pour améliorer le freinage. Liquide de Frein de Performance DOT 5.1, un fluide de longue durée pour tous les types de…
Les huiles moteur sont formulés en utilisant des additifs spécifiques développés pour optimiser les performances des voitures de route d’aujourd’hui. Éprouvée pour offrir de meilleures performances, un fonctionnement plus propre, plus grande efficacité énergétique et la longévité du moteur. Les derniers développements sont les huiles ‘energy efficient’ pour les voitures particulières qui permettent aux conducteurs…
Millers Oils avoir une gamme complète d’huiles de transmission pour boîtes de vitesses manuelles et de systèmes automatiques de transmission conçus pour répondre aux dernières spécifications d’origine fabricants d’équipements dans les voitures et les véhicules utilitaires légers. Fluides pour transmission automatique inclure les produits qui répondent Dexron II et Dexron III exigences. Notre Gamme de…
L’huile de haute performance et de haute qualité pour l’entretien des véhicules. Millers Oils fournissent des ateliers et des utilisateurs professionnels dans le monde entier avec des lubrifiants de haute technologie et de additifs de carburant – dont beaucoup intègrent la technologie développée au plus haut niveau du sport automobile. Cela signifie que de réelles…
Les traitements des carburants et des additifs garder les moteurs modernes en bon état à donner le meilleur rendement. L’utilisation des traitements de carburant ECOMAX, les conducteurs déclarent «mieux que le nouveau” les performances du moteur – une meilleure réponse et une meilleure économie de carburant. Ce n’est pas tout, ECOMAX aide combustion, ce qui…
Notre gamme Sport Automobile – Additifs contrôle le point d’allumage et empêche la détonation. CVL Turbo: booster d’octane pour performance ultime. Ajoute jusqu’à 4 octanes (40 points d’octane) à l’essence. Cela signifie que l’indice jusqu’à 103 d’octane est disponible (lorsqu’il est ajouté à une marque haut de gamme super sans plomb) pour ceux qui recherchent la…
Notre gamme Sport Automobile – Huiles Moteur incluent: Huile Moteur Triple Ester: Millers Oils formulations synthétiques du sport automobile combinent 3 esters synthétiques avec des additifs de haute performance (incluant la quantité optimale de ZDDP (zinc) additif anti-usure) et modificateurs de friction pour fournir la puissance maximale avec une usure minimale. La teneur élevée en…
Classique Huiles Spécialisées Tous les produits dans la gamme Classique Huiles Spécialisées sont fournis directement à partir de Millers Oils au Royaume-Uni. Les liens de produits dans le texte ci-dessous vous diriger directement à notre boutique en ligne. Huile pour la Boite de Direction (VIZ): huile à haute viscosité pour la boite de direction (viz),…
Tous les produits de Millers Classique – Divers sont fournis directement à partir de Millers Oils au Royaume-Uni. Les liens de produits dans le texte ci-dessous vous diriger directement à notre boutique en ligne. Liquide de Freins Classic: DOT4. Stop Leak/Additif Anti-Fuite d’Huile: ajouter à l’huile du moteur ou boîte de vitesses pour aider à…
Classique Additifs L’élimination du plomb dans les carburants et l’addition d’éthanol peut créer des problèmes pour quelques véhicules et motos anciennes allant de la récession de siège de soupape jusqu’à la corrosion du système de carburation. L’ethanol dans les carburants L’ethanol attaque les tuyaux en caoutchouc et les joints des systèmes de carburation ainsi que…
Classique – Huiles de Transmission Tous les produits de Millers Oils Classique – Huiles de Transmission sont fournis directement à partir de Millers Oils au Royaume-Uni. Les liens de produits dans le texte ci-dessous vous diriger directement à notre boutique en ligne. Les additifs spéciaux utilisés dans nos huiles de transmission ne sont pas agressifs…
La gamme Classique Huiles Moteur Il existe plusieurs produits dans notre gamme Classique Huiles Moteur. Tous les produits sont fabriqués par Millers Oils au Royaume-Uni. Ils ont été spécialement développé pour améliorer et protéger les moteurs de Vintage, Veteran et Classiques. Les liens de produits dans le texte ci-dessous vous dirigera directement à notre boutique…
Millers Oils sponsoriser plusieurs équipes de course dans toute l’Europe. Contactez-nous si vous souhaitez faire partie de ce programme. Si vous souhaitez en savoir plus sur le parrainage par Millers Oils, consultez cette page ici.
Contactez Millers Oils France pour découvrir comment nous pouvons vous aider à garder votre véhicule précieux fonctionne en parfait état, avec nos produits primés. Ici vous pouvez voir Cara avec l’une des voitures de ses clients, une belle GT40.
Cara avec Nelson LUKES et Eric LUKE’S/K’Worx Racing et la voiture 50, qui a aidé Nelson à gagner le French Historic Tour Formula 3 Classic et l’Interseries Formula 3 Classic en 2015.
Nous avons reçu des questions concernant nos additives VSP vs Ecomax, comme suite: Q: Est-ce que Millers a l’intention de introduire les nouveaux additifs comme un produit moins cher, équivalent aux bouteilles / prix ECOMAX. Pour le moment, l’ECOMAX est très économique car chaque flacon de 500 ml traite des reservoirs de 10x50L alors que chaque…
Oui, ça va arriver (passer au SP contenant de l’éthanol), la tendance est d’augmenter la teneur en bio, mais nous ne sommes pas sûrs si cela dépassera 10%. Nous avons récemment examiné certaines spécifications de carburant pour véhicules et les allégations étaient compatibles avec le bioéthanol à plus de 10%. Cela signifie que nous commencerons…
